中车铁路牵引变压器

Varelen 9MVA铁路牵引变压器是一款面向铁路牵引供电及变流系统设计的特种变压器。

铁路牵引变压器的产品特点

1. 单相六绕组输出设计

采用单相六绕组结构，可根据整流电路及变流系统的要求配置不同的二次绕组，为多组整流单元提供所需的电源。

2. 低损耗设计

通过优化铁芯磁密、绕组结构和导体截面积，降低空载损耗和负载损耗，提高设备运行效率。

3. 低温升运行

优化绕组电流密度、绝缘结构和油循环散热设计，控制绕组及绝缘系统的运行温度。

4. 较强的过载能力

根据铁路牵引系统的负载变化、短时过载要求和运行周期进行热设计，提升设备应对负荷波动的能力。

5. 较强的短路承受能力

通过合理设计绕组结构、轴向和径向支撑及夹紧系统，提高变压器承受外部短路电动力的能力。

6. 长期运行可靠性

合理选择绝缘材料、密封结构和冷却方式，降低运行过程中的绝缘老化及维护风险。

使用寿命:20年

铁路牵引变压器的工作原理

铁路牵引变压器是铁路牵引电气系统中的重要电力设备，主要用于将输入电压转换为牵引变流系统所需的电压等级。

在采用多绕组整流方案的系统中，变压器通过不同的二次绕组向整流单元提供电能。不同绕组之间的电压及相位关系根据整流拓扑设计，以满足直流输出、谐波控制及负载运行要求。

为什么选择 Varelen 铁路牵引变压器？

Varelen 专注于特种变压器及工业电力设备的设计制造，可根据不同铁路及工业电气项目的技术要求提供定制化变压器解决方案。

• 根据项目电压等级及额定容量进行定制设计。

• 支持单相、多绕组及特殊绕组结构。

• 根据整流拓扑设计二次绕组电压及相位关系。

• 根据安装空间和运行环境优化产品结构。

• 提供技术参数确认、制造及出厂测试文件。

油浸式牵引变压器是电气化铁路的关键供变电设备，其运行状态直接影响到牵引供电系统的稳定运行。随着电气化铁路里程的不断增加，牵引供电系统的健康管理越来越受到人们的重视。

油浸式牵引变压器是电力铁路中使用的关键部件，专门用于向列车供电。

FAQ常见问题 

Q1：什么是铁路牵引变压器？

铁路牵引变压器是一种用于铁路牵引供电系统的特种变压器，主要用于将输入交流电压转换为牵引系统或牵引变流装置所需的电压，为电力机车、动车组及相关牵引设备提供电能。

Q2：铁路牵引变压器与普通电力变压器有什么区别？

铁路牵引变压器需要考虑牵引负载波动、谐波影响、振动冲击、安装空间和特殊运行环境。其绕组结构、电气参数和机械设计通常需要根据具体牵引系统进行专门设计。

Q3：9MVA铁路牵引变压器可以采用六绕组设计吗？

可以。六绕组设计可根据整流系统的拓扑结构配置多个二次绕组，实现不同电压和相位关系的输出。具体设计取决于整流脉波数、输出电压和负载要求。

Q4：铁路牵引变压器可以定制吗？

可以。Varelen可根据客户提供的额定容量、一次电压、二次电压、绕组数量、连接方式、阻抗、冷却方式及安装条件进行定制设计。